CARRETE DE BAITCASTING DAIWA LEXA 500 TIPO-HD

El Daiwa Lexa HD 500 representa la cúspide de los carretes de perfil bajo de alta resistencia. Diseñado específicamente para "pesca de potencia", cierra la brecha entre la ergonomía de un carrete de casting estándar y la fuerza bruta de un carrete redondo de agua salada. Ya sea que esté lanzando bucktails dobles de 10 para lucios o luchando contra especies de agua salada que tiran fuerte como el jurel y el bacalao, el Lexa HD 500 está construido para superar a la competencia con su sistema de transmisión interna reforzado.

Características principales:

• Potencia de arrastre inigualable: Con el sistema Ultimate Tournament Drag (UTD), este carrete ofrece un arrastre máximo masivo de 30 libras. Proporciona la presión suave y constante necesaria para detener a un "gigante" en seco sin el inicio brusco que conduce a la rotura de las líneas.
• Engranajes internos de alta resistencia: A diferencia de los carretes estándar, el modelo HD (Heavy Duty) utiliza un engranaje impulsor de acero inoxidable. Esto proporciona el máximo torque y durabilidad, asegurando que los engranajes no se "desgasten" ni fallen bajo las cargas de alto estrés de señuelos grandes o depredadores de aguas profundas.
• Control de lanzamiento Magforce: El probado sistema de frenado magnético de Daiwa permite una rotación de bobina de alta velocidad al tiempo que elimina virtualmente los "backlash". Es fácilmente ajustable, lo que facilita el cambio entre el lanzamiento de señuelos de natación pesados y señuelos más aerodinámicos.
• Capacidad de línea masiva: Con una bobina capaz de albergar 250 yardas de trenzado de 65 libras, este carrete ofrece la tranquilidad de una "bobina profunda" necesaria cuando un pez trofeo decide realizar una carrera larga e incontrolada.
• Manivela curvada extralarga de 120 mm: La manivela de gran tamaño proporciona un apalancamiento increíble. Reduce el esfuerzo necesario para recuperar señuelos de alta resistencia y le da la ventaja durante la fase de "recuperación" de una pelea.
• Marco y cubierta lateral de aluminio: La construcción totalmente de aluminio proporciona una carcasa rígida y no flexible que mantiene todos los componentes internos perfectamente alineados, incluso cuando el carrete está bajo un estrés estructural extremo.